格兰塔饭店(Grusinskaya)的格雷塔·嘉宝(Greta Garbo)曾说过:“”在9月27日星期五, 2013, Governor Jerry Brown signed A.B. 370, which requires an operator of a website or 上 line 服务 that collects “个人身份信息”透露它如何回应“do not track” signals. Companies operating commercial websites and 上 line 服务 will likely need to update 的 ir privacy policies to comply with new requirements in California as 的 result of 的 amendment of 的 California Online 隐私 Protection Act (“CalOPPA”).

该法律于2014年1月1日生效时,将要求公司提供有关其应对方式的在线信息。“do not track” signals, as well as other new information about 的 ir collection and use of 个人身份信息. More specifically, companies will need to disclose:

  • 公司如何回应“do not track” signals or other mechanisms that provide consumers 的 ability to exercise choice over 的 collection of 个人身份信息 about 的 ir 上 line activities over time and across third-party websites or 上 line 服务, if 的 company collects such information; and
  • Whether third parties may collect 个人身份信息 about a consumer’消费者使用公司时,随着时间的推移以及跨不同网站的在线活动’s website.

Companies who collect 个人身份信息 should review 的 ir data collection practices and 的 ir privacy policies so 的 y are able to make any necessary changes required by 的 bill. Under 的 existing law, companies are, however, given thirty days after receipt of a notice of noncompliance to post 的 ir privacy policy before 的 y will be in violation of 的 law.

总检察长卡马拉·哈里斯(Kamala Harris)支持这项新法律,并最近采取了行动来执行CalOPPA,包括在加利福尼亚州司法部内设立了隐私权实施和保护部门,并通知移动应用程序公司CalOPPA的适用性以及可能不符合CalOPPA的规定。 2012年12月,哈里斯总检察长针对达美航空提起诉讼,称其违反了CalOPPA和《加州不公平竞争法》,“在其Fly Delta应用中显着发布了隐私权政策。”该诉讼于2013年5月9日被驳回。为支持其动议,达美航空辩称,1978年的《航空管制放松法案》取代了CalOPPA’的应用程序到Fly Delta应用程序,该应用程序提供与航空公司相关的“services” as defined by 的 ADA. While many questions remain with regard to CalOPPA and whether 的 California State Attorney General has authority to pursue CalOPPA claims against non-California operators and whether mobile apps qualify as websites and 上 line 服务 within 的 meaning of CalOPPA, this case made clear that 的 California Attorney General’办事处将CalOPPA解释为适用于移动应用程序。并且它将采取法律强制措施来执行其对CalOPPA的解释。